市 場 原 材 料 價 格 浮 動，敬 請 電 話 詳 詢： 何 經 理
物性數據表 - 因市場行情變動,未及時修改,實價請與我司聯系為準。
填料/增強材料 |
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添加劑 | ||
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特性 | ||
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形式 |
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加工 |
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部件標識代碼 (ISO 11469) |
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樹脂ID (ISO 1043) |
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| 物理性能 | 干燥 | 調節后的 | 單位制 | 測試 |
密度 | 1.32 | -- | g/cm3 | ISO 1183 |
收縮率 | ISO 294-4 | |||
橫向流量 | 1.1 | -- | % | |
流量 | 0.30 | -- | % | |
吸水率 | ISO 62 | |||
23°C, 24 hr, 2.00 mm | 6.4 | -- | % | |
平衡, 23°C, 2.00 mm, 50% RH | 2.0 | -- | % | |
粘數 | 140 | -- | cm3/g | ISO 307 |
| 硬度 | 干燥 | 調節后的 | 單位制 | 測試 |
球壓硬度 (H 961/30) | 260 | -- | MPa | ISO 2039-1 |
| 機械性能 | 干燥 | 調節后的 | 單位制 | 測試 |
拉伸模量 | 8400 | 6100 | MPa | ISO 527-2 |
拉伸應力 (斷裂) | 180 | 120 | MPa | ISO 527-2 |
拉伸應變 (斷裂) | 3.0 | 7.0 | % | ISO 527-2 |
| 沖擊性能 | 干燥 | 調節后的 | 單位制 | 測試 |
簡支梁缺口沖擊強度 | ISO 179/1eA | |||
-30°C | 7.0 | 7.0 | kJ/m2 | |
23°C | 10 | 11 | kJ/m2 | |
簡支梁缺口沖擊強度 | ISO 179/1eU | |||
-30°C | 60 | 45 | kJ/m2 | |
23°C | 60 | 80 | kJ/m2 |
| 熱性能 | 干燥 | 調節后的 | 單位制 | 測試 |
熱變形溫度 | ||||
0.45 MPa, 未退火 | 261 | -- | °C | ISO 75-2/B |
1.8 MPa, 未退火 | 252 | -- | °C | ISO 75-2/A |
玻璃轉化溫度 3 | 80.0 | -- | °C | ISO 11357-2 |
維卡軟化溫度 | 257 | -- | °C | ISO 306/B50 |
熔融溫度 3 | 262 | -- | °C | ISO 11357-3 |
線形膨脹系數 | ISO 11359-2 | |||
流動 | 3.3E-5 | -- | cm/cm/°C | |
橫向 | 1.1E-4 | -- | cm/cm/°C |
| 電氣性能 | 干燥 | 調節后的 | 單位制 | 測試 |
表面電阻率 | -- | 1.0E+13 | ohm | IEC 60093 |
體積電阻率 | 1.0E+15 | -- | ohm· cm | IEC 60093 |
相對電容率 (100 Hz) | 3.60 | -- |
| IEC 60250 |
耗散因數 (100 Hz) | 7.0E-3 | -- |
| IEC 60250 |
漏電起痕指數 | 400 | -- | V | IEC 60112 |
| 可燃性 | 干燥 | 調節后的 | 單位制 | 測試 |
燃燒速率 (1.00 mm) | 26 | -- | mm/min | ISO 3795 |
| 充模分析 | 干燥 | 調節后的 | 單位制 | 測試 |
熔體密度 | 1.15 | -- | g/cm3 | |
Specific Heat Capacity of Melt | 2090 | -- | J/kg/°C | |
Thermal Conductivity of Melt | 0.21 | -- | W/m/K | |
| 補充信息 | 干燥 | 調節后的 | 單位制 | 測試 |
Odor | 3.5 | -- |
| VDA 270 |
| 品名 | 產品特性 | 經典案例-聯系電話: |
| PA66 | 一般增韌級 | 汽車卡扣、緊固件等 |
| PA66 | 高韌性 | 汽車卡扣、緊固件等 |
| PA66 | 高韌性，熱穩定 | 汽車卡扣、緊固件等 |
| PA66 | 較高韌性 | 汽車卡扣、緊固件等 |
| PA66 | 韌性 | 汽車卡扣、緊固件等 |
| PA66 | 阻燃等級,非鹵素 | 電子電器部件 |
| PA66 | 溴系阻燃等級 | 電子電器部件 |
| PA66 | 阻燃等級，磷系 | 電子電器部件 |
| PA66 | 15%玻璃纖維增強，標準型 | 汽車、工具、機械部件 |
| PA66 | 33%玻璃纖維增強，高剛性 | 汽車、工具、機械部件 |
| PA66 | 33%礦物纖維增強，低翹曲 | 汽車、工具、機械部件 |
| PA66 | 33%玻璃纖維增強，熱穩定 | 汽車、工具、機械部件 |
| PA66 | 33%玻璃纖維增強，低浮纖 | 汽車、工具、機械部件 |
| PA66 | 50%玻璃纖維增強，高剛性，高強度，低收縮 | 汽車、工具、機械部件 |
| PA66 | 25%玻璃纖維增強，熱穩定，耐油良好 | 軸承保持架 |
| PA66 | 33%玻璃纖維增強，耐水解性好 | 汽車散熱器部件 |
| PA66 | 25%玻璃纖維、15%礦物纖維，高流動，尺寸穩定 | 汽車、工具、機械部件 |
| PA66 | 15%碳纖維增強 | 機械部件、體育用品 |
| PA66 | 30%碳纖維增強 | 機械部件、體育用品 |
| PA66 | 25%玻璃纖維增強，溴系阻燃 | 連接器等電子電器部件 |
| PA66 | 25%玻璃纖維增強，X溴系阻燃，高流動 | 連接器等電子電器部件 |
| PA66 | 25%玻璃纖維增強，阻燃，非鹵素 | 電子電器部件 |
| PA66 | 25%玻璃纖維增強，磷系阻燃 | 電子電器部件 |
| PA66 | 二硫化鉬添加，損 | 滑動部件 |
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