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LTZ帶制動輪彈性套柱銷聯軸器所采用的尼龍柱銷其實為自潤材料，該聯軸器零部件不需潤滑，不僅節省潤滑油，而且凈化工作環境。適用場合：彈性柱銷齒式聯軸器具有相應補償兩軸相對偏移的性能，適用于中等和較大功率傳動，不適用于對減振有規定要求和噪聲需要嚴加控制的工作部位。彈性元件柱銷的材料一般選用尼龍，有微量補償兩軸線偏移能力，彈性件工作時受剪切，工作可靠性極差，僅適用于要求很低的中速傳動軸系，不適用于工作可靠性要求較高的工況。

 

LTZ帶制動輪彈性套柱銷聯軸器在使用中有哪些相同和不同的地方利用一端套有彈性套（橡膠材料）的柱銷，裝在兩半聯軸器凸緣緣孔以實現兩半聯軸器的聯接。曾經是我國應用廣泛的凌斯聯軸器，早在20世紀50年代末期即已制訂為機械部標準：JB 108-60彈性圈柱的銷聯軸器，是我國個部標準聯軸器 齒式聯軸器徑向尺寸小，大，長用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如染汽輪機的軸系傳動。由于的角向補償大于直齒式聯軸器，國內外均廣泛采用，直齒式聯軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。

 

LTZ帶制動輪彈性套柱銷聯軸器傳遞轉矩大，在相同轉矩時回轉直徑大多數比齒式聯軸器小，體積小，質量輕，可部分代替齒式聯軸器。該聯軸器產品與齒式聯軸器相比，結構簡單，組成零件較少，制造較方便，不用齒輪加工機床。