1、主要結構型式
(1)單列圓錐滾子軸承30000型此種軸承能夠限制軸或外殼一個方向的軸向位移，承受一個方向的軸向載荷。在徑向載荷作用下會產生附加軸向力，因此，一般在軸的兩個支承中，軸承的外圈和內圈的同名端面相對安裝，如單獨使用，其外加軸向力必須大于附加軸向力。313系列圓錐滾子軸承具有大的接觸角(27o-30o)，可以承受較大的軸向載荷。其他系列軸承接觸角在10o-18o之間。
(2)雙列圓錐滾子軸承350000型此種軸承有一雙滾道外圈和兩個內圈，兩內圈之間有一中隔圈，改變隔圏的厚度可以調整軸承的游隙。此種軸承在承受徑向載荷的同時可承受雙向軸向載荷，可在軸承的軸向游隙范圍內限制軸或外殼的雙向軸向位移。
(3)四列圓錐滾子軸承380000型此種軸承采用兩個雙滾道內圈，一個雙滾道外圈和兩個單滾道外圈。內圏、外圈之間均有用于調整游隙的隔圈，其性能與雙列軸承基本相同，可以承受大的徑向載荷，但極限轉速低。主要用于重型機械，如軋鋼機等。
加強型圓錐滾子軸承(原軸承后置代號為E)，是近年來經過優化設計的結構，滾子數量多，滾子長度、直徑較大，載荷容量高，在設計應用中應優先選用。
單列圓錐軸承尺寸表中給出了ISO355圓錐滾子軸承尺寸系列代號，僅供軸承互換時參考。圓錐滾子軸承的軸向游隙的大小，對軸承能否良好的工作影響很大。當軸向游隙過小時，溫升高；軸向游隙過大時，軸承容易損壞，故在安裝和運轉時要特別注意調整軸承的軸向游隙。
2、保持架材料
圓錐滾子軸承一般采用鋼板沖壓保持架，尺寸較大時，可采用鋼制實體支柱保持架。
3、允許傾斜角
圓錐滾子軸承一般采用不允許軸相對外殼孔有傾斜，如有傾斜，不超過21。
4、公差與游隙
圓錐滾子軸承一般為0級公差，根據需要也可制造公差等級更高的軸承。單列圓錐滾子軸承的游隙，可根據不同要求，用戶在安裝時調整。雙列和四列圓錐滾子軸承的徑向游隙可根據用戶要求按下表提供。使用過程中，用戶需要改變游隙時，可按有關規程調整。
圓錐滾子軸承
圓錐滾子軸承由四個基本部件組成：內圈、外圈、圓錐滾子和保持架。通常情況下，內滾道、外滾道和滾子承受載荷，而保持架起分離滾子及保持滾子穩定的作用。
圓錐滾子軸承的滾道和滾子幾何表面設計成有公共的頂點，這個點就在旋轉軸上。這樣使得滾子沿著滾道的每一點都是純滾動。
單列圓錐滾子軸承可承受徑向載荷和一個方向的軸向載荷。滾子與滾道的線接觸使圓錐滾子軸承具有很大的承載能力。在徑向載荷作用下，軸承內部產生一軸向分力，因此，常用另一圓錐滾子軸承與之配合使用。圓錐滾子軸承較以上幾種軸承類型，就相同軸承尺寸的相對壽命而言，尺寸更小；在零游隙下，它比同尺寸的角接觸球軸承的徑向剛度高4?6倍，比圓柱滾子軸承高2倍；具有較好的調節能力，不管是軸向游隙還是預加載荷，均能按設計要求達到性能。因錐型結構而固有的自動移油特點可從滾道接觸區域除去任何微粒沾染物，因此大大降低了工作環境污染的影響。由于其內外滾道可分離（內圈、滾子和保持架的組合即“內圈組合”與外圈分離），安裝和拆卸十分方便。但由于滾子大端面與內圈擋邊之間是滑動摩擦，發熱較高，故主軸的許用轉速較低。與其它滾子軸承相比，因純滾動效果較佳，摩擦系數減小，轉速可提高。如采用特殊裝置對滾子—擋邊接觸區進行潤滑，保證軸承在高速運轉情況下潤滑充分，從而擴大其應用范圍。
軸承常用輕系列、特輕系列和超輕系列。軸承越“輕”，滾動體的直徑越小，但滾動體的數量較多。因此，雖然基本額定動載荷和額定靜載荷遞減，但剛度變化卻不大，當然軸承越“輕”套圈也越薄。軸承的制造也越困難。如果殼體孔和軸徑的形狀誤差
大，很容易影響軸承。因此，對殼體孔和軸頸的制造精度要求很高。機床常用的圓錐滾子軸承為320系列。
320系列圓錐滾子軸承結構形式如圖示。
脂潤滑
初次裝配時，建議在外圈上抹上油脂，填滿保持架與內圈之間的空隙。如用手填，將油脂從軸承保持架的大端擠至小端，保證油脂分布均勻，能用遮油圈把油脂堵在軸承四周，任何情況下，確定加油周期時，應考慮操作溫度和密封效果。溫度越高，油脂氧化越快，溫度每升高10℃。油脂壽命縮短一半。因此多數情況下是根據操作經驗來確定潤滑油脂的添加頻率軸承的預載與剛性
圓錐滾子軸承
對于中型的主軸，圓錐滾子軸承通常都調到軸向間隙0～10μm之間，如果轉速低則可施大預載。如果使直徑、軸承間距與接觸角形成某種關系來設計主軸組件，則預載可以在操作中隨時保持一定，而且大大降低預載過大的危險。測量儀器直接控制
圓錐滾子軸承在組裝時能設定軸向預載是圓錐滾子軸承的獨特性能。圓錐滾子軸承不必依賴于軸承座或軸承的配合來達到所期望的軸向預載，以發揮其的性能。
圓錐滾子軸承的內圈、外圈具有錐形滾道、滾道之間配置錐形滾子。若將錐形面延伸，最終將收斂于軸承軸線上一點。這時滾動狀況。圓錐滾子軸承特別適用于承受復合（徑向及軸向）負荷。軸承旳軸向負荷能力主要由接觸角α，即外圈滾道的角度決定。角度愈大，軸向負載能力亦愈大。角度尺寸用計算系數e表示，e愈大，軸承軸向負載能力就愈大。圓錐滾子軸承通常具有分離結構，內圈、滾子和保持架構成一單獨部件，能與外圈分開安裝。
BEM制造單列、雙列和四列公制圓錐滾子軸承，表中列出的單列圓錐滾子軸承應用普遍。
BEM不斷改進其產品，圓錐滾子軸承的設計代表了其技術發展的水準。設計的圓錐滾子軸承，內圈大擋邊引導面和滾子端經重新設計，可觀地改善了滾子端與擋邊接觸處的潤滑，采用對數凸形明顯地改進了滾子與滾道間的幾何接觸，為軸承提供的應力分布。優化的滾道表面幫助潤滑膜形成，并改善滾子的運動。這些改進顯著提高了 BEM圓錐滾子軸承的性能。
與傳統設計相比較，新軸承的優點包括-摩擦可觀減少-負載能力提高
-軸承調整更為可靠，及工作可靠性明顯提高，即使在最初運行階段，或處于重負荷及不對心的條件下亦是如此。
BEM生產大量的單列圓錐滾子軸承，包括普通公制和一些特殊的圓錐軸承。范圍覆蓋了截面很小的軸承和適宜承受大軸向力的大錐角圓錐滾子軸承。
圓錐滾子軸承的內、外圈具有錐型滾道，滾道之間裝有錐型滾子。若將錐型面延伸，最終會聚于軸承軸線上一點。圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向、軸向聯合載荷。軸承的軸向承載能力由接觸角a決定，a越大，軸向承載能力越大。圓錐滾自軸承為分離型軸承、帶滾子和保持架的內圈構成內組件，能與外圈分開安裝。
單列滾子軸承
此種軸承只能限制軸或外殼的一個方向的軸向位移，承受一個方向的軸向載荷。在徑向載荷的作用下，軸承內產生的軸向力亦須加以平衡。應將兩個軸承面對面或背對背配置使用。
雙列圓錐滾子軸承
此種圓錐軸承在承受徑向載荷的同時可承受雙向軸向載荷。可在軸承的軸向游隙范圍內限制軸或外殼的雙向軸向位移。
四列圓錐滾子軸承
此種軸承的性能與雙列圓錐滾子軸承基本相同，但比雙列圓錐滾子軸承承受的徑向載荷更大，極限轉速稍低，主要用于重型機械，如軋鋼機等。
保持架
圓錐滾子軸承一般采用鋼板沖壓，筐型保持架，但尺寸較大時，亦采用車制實體支柱保持架。
允許角度誤差
圓錐滾子軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜，如有傾斜，不得超過2′。
游隙
單列圓錐滾子軸承僅在安裝后才有游隙，并在用另一個以相反方向定位的軸承進行調節后才能確定。雙列和四列圓錐滾子軸承游隙可根據用戶要求按相應標準提供。
推力圓錐滾子軸承的介紹
推力圓錐滾子軸承的結構特點：該類軸承裝有圓錐形滾子(大端為球面)，滾子由擋邊準確引導。設計上使得軸圈和座圈滾道面以及滾子動面的各圓錐面的頂點相交于軸承中心線上的點。單向軸承可承受單向軸向載荷。雙向軸承可承受雙向軸向載荷。雙向軸承將中圈與軸配合，但由于采用間隙配合，因此必須用軸套等使中圈軸向定位。
此類軸承主要用途：
單向：起重機吊鉤、石油鉆機轉環。
雙向：軋鋼機輥頸。
推力圓錐滾子軸承由軸圈、座圈與圓柱滾子和保持架組件構成。圓柱滾子采用凸面加工，因此滾子與滾道面這間的壓力分布均勻?？沙惺軉蜗蜉S向載荷。軸向載荷能力大，軸向剛性也強。
最小軸向載荷
推力調心滾子軸承工作時所需的最小軸向載荷Famin(取以下兩式計算得到的較大值）
式中：
Famin：所需最小軸向載荷kN
N： 基本額定靜載荷kN
Fr： 徑向載荷kN
當量動載荷
推力圓柱滾子軸承
P=Fa
推力調心滾子軸承
P=Fa+1.2Fr
當量徑載荷
推力圓柱滾子軸承
P0=Fa
推力調心滾子軸承
P0=Fa+2.7Fr
該類軸承主要應用于石油鉆機，制鐵制鋼機械。
1、結構說明
壓下機構用推力圓錐滾子軸承一般用于軋鋼機的壓下機構中。該種軸承無保持架，軸承整個滾道充滿圓錐滾子，軸向負荷能力強，極限轉速低，為了改善運轉性能，軸承頂圈的底面是一個凹行(TTSV000型)或凸行(TTSXX000型)的球面，它與經過精密研磨的，曲率半徑相同的壓下螺絲球行端面相配合，兩者均勻接觸，在壓下螺絲相對于軸承軸線產生一定傾斜時，能保證軸承受力均勻。
軸承的座圈內孔制成螺紋。尺寸較大的軸承，其頂圏內孔也制成螺紋。這些螺紋可用來安裝起吊用的吊環螺釘。
由于軸承承受較大的負荷，為保證潤滑油膜的形成，應選用具有“極壓添加劑”的潤滑劑。在頂圈的調心球面上涂上潤滑干膜，保證滑動表面潤滑良好，調心靈活。
為了承受沖擊負荷，材料選用鋼G20Cr2Ni4，硬度HRC58-62。
2、軸向當量靜載荷
Poa=Fa
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