耐燃油性：氟橡膠FKM和氟硅橡膠FMVQ對(duì)燃料油的抗耐性**好。而氯丁橡膠和氯化聚乙烯橡膠CPE耐燃油性**差。
丁晴橡膠的耐燃油性隨丙烯晴含量增加而提高。氯醇橡膠的耐燃油性比丁晴橡膠好。
耐混合燃油性：氟硅橡膠FMVQ和氟橡膠FKM對(duì)混合燃料油的抗耐性**好。丙烯酸酯橡膠耐耐混合燃油性**差。
丁晴橡膠的耐混合燃油性隨丙烯晴含量增加而提高。
含氟量高的氟橡膠對(duì)混合燃油的穩(wěn)定性較好。
耐酸性氧化燃油性：
對(duì)酸性氧化燃油來說，酸性氧化燃油中的氫過氧化物可使硫化膠的性能惡化，所以在燃油系統(tǒng)中常用的丁晴橡膠，氯醇橡膠難以滿足長(zhǎng)期使用的要求。
只有含氟彈性體如氟橡膠FKM，氟硅橡膠FMVQ，氟化磷晴和氫化丁晴橡膠性能較好。
普通的丁晴橡膠膠料，不能在125度的酸性汽油中長(zhǎng)時(shí)間工作。只有采用氧化鎘活化的低硫-給硫體以及白碳黑為主要原料的丁晴橡膠，才能較好的耐酸性汽油。增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的滲透性降低
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