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公路橋梁板式橡膠支座是一種柔性支座，它是利用聚四氟乙烯摩擦系數較小的特點，將其粘帖在支座上表面，另在梁底部支撐處設置一塊一定光潔度的不銹鋼鋼板，使鋼板能在支座表面上來回滑動，從而可以滿足較大的橫向位移的要求,橡膠支座各部應保持完整、清潔。及時清除支座周圍的垃圾雜物，冬季清除積雪和冰塊，保證橡膠支座正常工作


　　矩形（圓形）式板
　?。?）性能：本產品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合在一定壓力、一定溫度和一定時間內硫化壓制而成。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載，能將梁板上部構造的反力可靠地傳遞給墩臺，有良好的彈性，以適應梁端的轉動；又有較大的剪切變形以滿足上部梁體構造的水平位移。
　?。?）特點：本產品在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設施上已廣泛應用，與原用的鋼支座相比，有構造簡單，安裝方便；節約鋼材，價格低廉；養護簡便，易于更換等優點，且本品建筑高度低，對橋梁設計與降低造價有益；有良好的隔震作用，可減少活載與地震力對建筑物的沖擊作用。


　　聚四氟乙烯滑板式
　　簡稱四氟滑板式橋梁支座，本產品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚2-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數（μ≤0.03）可使橋梁上部構造的水平位移不受限制，跨度>30米的大跨度橋梁、簡支梁連續板橋和多跨連續梁橋可作活動支座使用；連續梁頂推、T型梁橫移和大型設備滑移可作滑塊使用。