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四氟板式橡膠支座的布置原則：
　　通常，在橋梁板式橡膠支座時，應考慮以下基本原則：
　　1、支座必須能夠可靠地傳遞垂直和水平反作用力
　　2.當上部結構為空間結構時，支座應能適應橋梁沿橋(X方向)和跨橋(Y方向)的變形
　　3.鐵路橋梁的每個梁體上必須設置一個固定支座。
　　4.支座應盡可能使梁體變形引起的縱向位移、橫向位移和縱向恒定轉角不受約束
　　5.當橋梁位于平坦斜坡上時，固定支座應位于主行車方向的前橋臺上
　　6.當橋梁位于坡道上時，固定支座通常應位于下坡方向的橋臺上
　　7.同一橋墩上的幾個支座應具有相似的轉動剛度
　　8、固定軸承應設置在軸承反力大的地方。
　　9、連續梁支座可能發生下沉，應考慮進行高度調整的可能性。
　　橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產品，這種產品具有足夠的豎向剛度，能夠將支座上部構造的反力可靠
　　的傳遞給墩臺，支座具有良好的彈性，以應對橋梁的梁端的轉動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移。板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產品，它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。不同的面形狀適用于不同的橋跨結構，正交橋梁用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。對于四氟乙烯板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續、簡支梁連續板等結構的大位移量橋梁。它還可用作連續梁頂推及T型梁橫移中的滑塊。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應用分別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。