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深圳市博創(chuàng)時(shí)空通訊技術(shù)有限公司

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手提箱款BCSK-ST001型無人機(jī)反制設(shè)備

產(chǎn)品二維碼
參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 產(chǎn)品型號:
  • 品牌:
  • 產(chǎn)品類別:安防系統(tǒng)同軸電纜傳輸設(shè)備
  • 所在地:
  • 信息完整度:
  • 樣本:
  • 更新時(shí)間:2023-08-02 09:10:17
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其他

  • 經(jīng)營模式:其他
  • 商鋪產(chǎn)品:172條
  • 所在地區(qū):
  • 注冊時(shí)間:2023-08-02
  • 最近登錄:2023-08-02
  • 聯(lián)系人:吳先生
  • 電    話:13798491049
產(chǎn)品簡介

近幾年,無人機(jī)市場增長迅猛,隨著大疆、極飛、零度智控等廠家的大規(guī)模研發(fā)和生產(chǎn),使得商用無人機(jī)高性價(jià)比,普及程度越來越高

詳情介紹

近幾年,無人機(jī)市場增長迅猛,隨著大疆、極飛、零度智控等廠家的大規(guī)模研發(fā)和生產(chǎn),使得商用無人機(jī)高性價(jià)比,普及程度越來越高。然而,國內(nèi)對無人機(jī),尤其是“黑飛"無人機(jī)的監(jiān)管還處于空白狀態(tài)。空中飛行的微型無人機(jī)黑飛比例約為90%,這給空中監(jiān)管、空中安全造成極大的隱患。

“黑飛"無人機(jī)傷人損物事件時(shí)有發(fā)生,僅2016年下半年就發(fā)生了幾百起的事故,如逼停航班、大型活動墜落傷人等。近期有加拿大航班事故、寧波黑飛高速傷人,可見黑飛無人機(jī)隱藏大量安全隱患。面對黑飛無人機(jī)監(jiān)管的空白,唯有采取強(qiáng)有力的反制措施,以保障空中的安全。

博創(chuàng)時(shí)空通訊作為智能安防設(shè)備供應(yīng)商,自主研發(fā)無人機(jī)無人機(jī)驅(qū)離器,,該設(shè)備可以針對所有的GNSS衛(wèi)星定位信號進(jìn)行干擾屏蔽,包括:GPS/北斗/格洛納斯/伽利略;同時(shí)可對無人機(jī)常用的ISM 2.4G及ISM 5.8G頻段進(jìn)行干擾屏蔽,迫使無人機(jī)遙控、圖傳定位、 信號中斷,達(dá)到迫降/返航/懸停的功效。博創(chuàng)時(shí)空通訊自主研發(fā)無人機(jī)阻斷器,功能強(qiáng)勁,干擾距離遠(yuǎn),可達(dá)到1-5公里。

深圳市博創(chuàng)時(shí)空通訊技術(shù)有限公司對GPS衛(wèi)星定位信號進(jìn)行干擾屏蔽, 同時(shí)可對無人機(jī)常用的2.4G及5.8G頻段進(jìn)行干擾屏蔽,迫使無人機(jī)遙控、圖傳定位、 信號中斷達(dá)到迫降/返航/懸停無法控制的功效。

一、范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了便攜式無人機(jī)干擾攔截儀(以下簡稱攔截儀)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于便攜式無人機(jī)干擾攔截儀產(chǎn)品。

二、產(chǎn)品型號

手提式1.5G/2.4G/5.8G三段無人機(jī)反制設(shè)備BCSK-ST001(手提箱款)BCSK-BB004型(背負(fù)式) BCSK-QS001-005型(qiang式)

三、產(chǎn)品說明

手提式1.5G/2.4G/5.8G三段無人機(jī)反制設(shè)備 博創(chuàng)時(shí)空BCSK-ST001型無人機(jī)驅(qū)離器 ,主要針對飛行狀態(tài)下的無人機(jī)或者飛行航模進(jìn)行強(qiáng)制管制,遠(yuǎn)距離切斷無人機(jī)和遙控者之間的鏈接,通過該攔截儀可對無人機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制著落或者強(qiáng)制返航,保障區(qū)域內(nèi)的低空空域安全。

四、產(chǎn)品功能

1、手提式1.5G/2.4G/5.8G三段無人機(jī)反制設(shè)備切斷無人機(jī)和控制者之間的一切聯(lián)絡(luò):無人機(jī)遙控器失靈。

2、無人機(jī)地面控制接收不到航拍的圖片、視頻;

3、無人機(jī)無法定位;攔截儀可迫使無人機(jī)降落或者返航。

五、主機(jī)重量及尺寸

1、主機(jī)重量:≤3.8公斤(含內(nèi)置電池);

2、主機(jī)尺寸:長37cm,寬30cm,高19cm;

3、主機(jī)外觀設(shè)計(jì)背負(fù)式

手提式1.5G/2.4G/5.8G三段無人機(jī)反制設(shè)備對無人飛行器目標(biāo)有效管制距離500-1200米。內(nèi)置鋰電池,持續(xù)工作時(shí)間120分鐘;

主機(jī)重量及尺寸測量常規(guī)測量。主機(jī)外觀樣式檢測攔截儀有效管制距離

六、測試方法可采用如下兩種方法進(jìn)行測試:

1、實(shí)際廣域外場測試管制距離(如果具備空間測試條件)

實(shí)際測試攔截儀針對目標(biāo)無人機(jī)實(shí)際管制距離;

2、等效測試管制距離

手提式1.5G/2.4G/5.8G三段無人機(jī)反制設(shè)備攔截儀管制距離的等效計(jì)算公式:無人機(jī)遙控的理論最遠(yuǎn)距離*(攔截儀現(xiàn)場實(shí)際測試的管制距離/無人機(jī)現(xiàn)場實(shí)際遙控距離);

3、無人機(jī)遙控失靈、無法定位(GPS/北斗/GLONASS)、圖傳失靈。

七、6.4發(fā)射頻率及功率檢驗(yàn)

頻段及功率:

頻段

說明

ANT1

1560~1620MHz

導(dǎo)航定位GPS信號較弱,為設(shè)備整體重量和功耗考慮,功率可以為20W,該功率干擾源干擾后無法自動返航及實(shí)時(shí)定位

ANT2

2400~2486MHz

遙控信號是點(diǎn)對點(diǎn)通信,把功率集中在一點(diǎn)上,使遙控距離控制更遠(yuǎn),所有必須采用高功率模塊才能達(dá)到有效的干擾距離。20W

ANT3

5720~5850MHz

無人機(jī)圖傳占用頻率較寬、且無人機(jī)圖傳發(fā)射設(shè)備傳輸損耗大,為設(shè)備整體考量做10W的干擾效果和F1頻段遙控干擾效果可實(shí)現(xiàn)同等。5W

無人機(jī)阻斷系統(tǒng)(便攜式)是深圳市博創(chuàng)時(shí)空通訊技術(shù)有限公司自主研發(fā)的大功率無人機(jī)攔截設(shè)備,該設(shè)備具有針對無人機(jī)在用的頻段進(jìn)行干擾,干擾其上下行頻段信號傳輸,使其遙控失靈,拍攝的圖像視頻無法回傳,迫使無人機(jī)在空中盤旋并且降落,切斷無人機(jī)與遙控器或者地面站的聯(lián),特別適合監(jiān)舍、看守地、戒毒所、保密機(jī)構(gòu)、使用。

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