折角塞門的概述:
折角塞門主要應用在鐵路列車上是列車制動系統的一部分,它的位置在機車、車輛的風管上其結構簡單。
折角塞門由手把、塞芯、閥體、彈簧及彈簧蓋構成,塞芯排氣口兩側壁上對稱制有兩個“__"形排氣孔,排氣孔上端進氣口位于塞芯排氣口兩側外壁上,下端排氣口設在塞芯下端面上,下端面的螺孔上裝有“O"形密封圈和螺絲加以密封,彈簧蓋中心位置制有排氣孔,折角塞門在關閉后列車主管內雙向風壓都可通過關閉的折角塞門的排氣孔排出閥體外,達到不論任何一節火車關閉折角塞門后都能使列車制動停車。
當列車連掛的時候,要打開它,以便列車管通風。在調車時候有句口頭語:一關前,二關后,三摘管子,四提鉤.關前就是關閉靠近機車的端的折角塞門,以便阻斷列車總風缸的風。列車行駛的大忌是折角塞門的關閉,這會造成重大事故。














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