航五瑞在以前的文章中介紹過通過主觀識別FAG軸承是否損壞，并且例舉了一個表格供廣大客戶去判斷軸承的問題，當然主觀判斷是需要工程師的經驗，不太好精確的判斷，這篇文章介紹更加精確的方法去監測FAG軸承的狀態。
當FAG軸承失效會有危險事件發生或是導致長期停機時，需要對FAG軸承的運轉情況有精確而長期的監測。以發動機的渦輪和造紙機為例，為了使監控可靠，必須基于預期的失效類型來選擇。
充足而清潔的潤滑劑是FAG軸承無憂運行的主要前提，可以通過以下3種方法檢測不良的變化：1，監測潤滑劑供給，觀油窗，測量油壓，測量油流量；2，檢測潤滑劑里的磨粒，定期取樣，用電磁探頭在實驗室進行光譜分析，連續取樣電磁信號發送器通過粒子計數器持續地在線檢測流過的顆粒數量；3，測量溫度，一般用熱電偶。
通過測量FAG軸承溫度可以可靠而且相對簡單地檢測出由于潤滑不足造成的軸承失效。常規溫度特性：1，在平穩運轉時能達到一個穩定的溫度，2，非正常的的特性：–溫度的突然升高可能是由于缺少潤滑或者是軸承的徑向或軸向過預載造成。–溫度變化不平穩而且溫度有持續上升趨勢通常是由于潤滑狀況的惡化，比如已達到潤滑脂使用壽命。
然而，用測量溫度的方法來判斷該處的初期損壞
FAG軸承的局部損壞比如由滾動體引起的凹痕、靜態腐蝕或斷裂，都能夠通過振動測量及時發現這些問題。通過路徑、速度和加速度傳感器記錄循環運動下的凹坑引起的振動波。根據運轉狀況和期望的可信度，這些信號可以不同的方式做進一步處理。見的是：1，測量有效值，2，測量振動值，3，通過包絡檢波進行信號分析。
振動檢測程序非常適用于監測FAG軸承的疲勞損壞。對點接觸的軸承（球軸承）是的；對于滾子軸承，可以用像包絡圓檢測這樣復雜的評估程序可靠地找到受損處。然而這種監測方法不太適合觀察潤滑狀況。如上述，潤滑供應方面的問題可以通過溫度檢測來發現。圖7很好地顯示了這一點。振動值遠沒有溫度傳感器那樣靈敏。因此如果條件允許，用溫度測量和振動測量來互相補充是的。
注意，在許多情況下，盡管軸承已出現損壞，但是機床仍然可以在無生產質量問題下繼續運轉。
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