灑水車保養誤區有哪些?一些灑水車用戶在保養汽車時往往容易想當然地陷入誤區，從而導致灑水車零件損壞或機械事故。那么下面小編就來好好說灑水車保養誤區有哪些：
誤區一:螺栓越緊越好。
灑水車用螺栓，螺母連接的緊固件很多，應該保證有足夠的預緊力，但不能擰得太緊。如果擰得太緊，一方面會在外力作用下變形接頭;另一方面，螺栓會拉伸變形，但預緊力會降低，甚至會造成滑扣或斷裂。
誤區二:傳動帶越緊越好。
灑水車發動機的水泵和發電機由三角形皮帶驅動。如果傳動帶調整過緊，很容易拉伸變形。同時，皮帶輪和軸承容易彎曲和損壞。傳動帶的緊度一般應調整到按壓皮帶中部時，下沉量應為兩端皮帶輪中心距的3%至5%。
誤區三:機油越多越好。
如果機油過多，曲軸手柄和發動機工作時連桿會劇烈攪拌，不僅會增加發動機內部功率損失，還會增加濺到缸壁的機油，導致機油燃燒故障。因此，機油量應控制在機油尺上下刻線之間。
誤區四:磨合期不重要。
事實上，汽車維修中最重要的階段是新車的磨合期。磨合期間，發動機內會產生一些鐵屑。如果鐵屑不立即清洗，會導致發動機內部磨損，活塞也會有異常磨損。這樣，灑水車將來可能會吃油或燃燒不。
誤區五：拆開檢查才放心。
隨著制造水平的提高，現代灑水車零部件的使用壽命大大延長，隨機拆卸檢查必然會破壞磨合狀態，大大縮短零部件的使用壽命。在當今日益完善的灑水車故障檢測技術中，如果沒有發現零件或組件有明顯的故障，一般不拆卸檢查。
