柴油發電機組的三相不平衡是指什么？
仔細看柴油發電機組技術參數，會看到大部分的柴油發電機組接方式—都是三相四線，那三相四線是什么意思呢？由變電站出來的10個千伏的高壓輸入給變壓器降壓為380V電壓，分為黃、綠、紅相三根線，然后從變壓器出來還有一根中性線，這根線叫零線，這4根線的組成為三相四線制，由這三相四線一般是供應給工廠，學校，醫院，民用等。
正常情況下，如果配的是純銅電機，功率和柴油機 匹配，它一般是不會壞的，但是，由于許多用戶在使用時，沒有注意自己的所帶負載的接線方式，導致柴油發電機組三相不平衡，這樣，時間一長，發電機組就容易出現問題了。 什么叫三相不平衡呢？由于柴油發電機組輸出的電是三相四線的，就是三根電線輸出的電流一般要差不多大，如果懸殊一大就出現不平衡了，這時候就會出現如下情況：
1、首先，影響設備的運行。柴油發電機組的容量是根據三相負荷來設定的，如果三相負荷不平衡，設備則只能夠以負荷的一相為限，所以柴油發電機輸出功率下降，達不到用戶的功率要求；
2、三相電壓不對稱，使發電機組中性點電位產生位移；
3、中性電流過大，使配電變壓器運行溫度升高，嚴重時會將變壓器燒壞；
4、使有的相電壓高，另外的相電壓降低；
5、燒壞發電機，影響正常供電；
6、中性線有電流相通，低壓供電線路本身損耗加大。
