寧波凱諾儀器聲級計標準測量范圍及引用的數據
2025年12月05日 15:23:15
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寧波凱諾儀器聲級計標準測量范圍及引用的數據
/ 聲級計，噪聲分析儀 環境振動分析儀 多通道聲學測量儀1 適用范圍
標準規定了五類聲環境功能區的環境噪聲限值及測量方法。
本標準適用于聲環境質量評價與管理。
機場周圍區域受飛機通過（起飛、降落、低空飛越）噪聲的影響，不適用于本標準。
2 規范性引用文件
本標準內容引用了下列文件或其中的條款。凡是不注日期的引用文件，其有效版本適用于本標準。
GB 3785 聲級計電、聲性能及測試方法
GB／T 15173 聲校準器
GB／T 15190 城市區域環境噪聲適用區劃分技術規范
GB／T 17181 積分平均聲級計
GB／T 50280 城市規劃基本術語標準
JTG B01 公路工程技術標準
3. 聲環境功能區分類
按區域的使用功能特點和環境質量要求，聲環境功能區分為以下五種類型：
0 類聲環境功能區：指康復療養區等特別需要安靜的區域。
1 類聲環境功能區：指以居民住宅、醫療衛生、文化教育、科研設計、行政辦公為主要
功能，需要 保持安靜的區域。
2 類聲環境功能區：指以商業金融、集市貿易為主要功能，或者居住、商業、工業混雜，
需要維護 住宅安靜的區域。
3 類聲環境功能區：指以工業生產、倉儲物流為主要功能，需要防止工業噪聲對周圍環
境產生嚴重影響的區域。
4 類聲環境功能區：指交通干線兩側一定距離之內，需要防止交通噪聲對周圍環境產
生嚴重影響的 區域，包括 4a類和 4b 類兩種類型。4a 類為高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市主干 路、城市次干路、城市軌道交通（地面段）、內河航道兩側區域；4b 類為鐵路干線兩側區域。
4 環境噪聲限值
4.1各類聲環境功能區適用表 1 規定的環境噪聲等效聲級限值。
表1 環境噪聲限值
單位：dB（A ） 時 段
聲環境功能區類別 | 晝間 | 夜間 |
| 0類 | 50 | 40 |
| 1類 | 55 | 45 |
| 2類 | 60 | 50 |
| 3類 | 65 | 55 |
| 4類 | 4a類 | 70 | 55 |
| 4b類 | 70 | 60 |
4.2 表1中4b 類聲環境功能區環境噪聲限值，適用于2011 年 1 月 1 日起環境影響評價文件通過
審批的新建鐵路（含新開廊道的增建鐵路）干線建設項目兩側區域；
4.3 在下列情況下，鐵路干線兩側區域不通過列車時的環境背景噪聲限值，按晝間 70 dB（A ）、夜間55dB （A ）執行：
a）穿越城區的既有鐵路干線；
b）對穿越城區的既有鐵路干線進行改建、擴建的鐵路建設項目。既有鐵路是指2010
年12月31日前已建成運營的鐵路或環境影響評價文件已通過審批的鐵路建設項目。
4.4各類聲環境功能區夜間突發噪聲，其*大聲級超過環境噪聲限值的幅度不得高于 15 dB （A ）。
5 環境噪聲監測要求
5.1 測量儀器
測量儀器精度為 2 型及 2 型以上的積分平均聲級計或環境噪聲自動監測儀器，其性能需符合 GB 3785 和GB ／T 17181 的規定，并定期校驗。測量前后使用聲校準器校準測量儀器的示值偏差不得大于 0.5 dB，否則測量無效。聲校準器應滿足GB ／T 15173 對 1 級或2 級聲校準器的要求。測量時傳聲器應加防風罩。
5.2 測點選擇
根據監測對象和目的，可選擇以下三種測點條件（指傳聲器所置位置）進行環境噪聲的測量：
a）一般戶外距何反射物（地面除外）至少 3.5 m外測量，距地面高度 1.2 m以上。必要時可置于高層建筑 上，以擴大監測受聲范圍。使用監測車輛測量，傳聲器應固定在車頂部 1.2m高度處。
b ）噪聲敏感建筑物戶外 在噪聲敏感建筑物外，距墻壁或窗戶 1 m處，距地面高度 1.2 m以上。
c）噪聲敏感建筑物室內距離墻面和其他反射面至少 1 m，距窗約 1.5 m處，距地面 1.2 m～1.5 m 高。
5.3 氣象條件測量應在無雨雪、無雷電天氣，風速 5 m／s 以下時進行。
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