柴油發電機組是一種緊急備用的電源設備，雖然在平常的時候是很少啟動的，但是并不是說就不管它了，其中發電機組的電瓶是發電機組啟動的必要裝置之一，那大家知道發電組的電瓶要怎么保養嗎？
柴油發電機組的新機啟動前要加注冷卻液。加注時，應打開發動機上部冷卻系統的放氣閥門，緩慢地將冷卻液從散熱水箱的加水口加入到發動機中，直至沒有氣泡再從放氣閥門中排出為止。冷卻液應加注至散熱水箱加水口頸部下方，不宜過滿。加注完畢后，將放氣閥門關閉，并將水濾器安裝座上的截門打開，以便DCA4添加劑能夠混合進入冷卻系統中。冷卻系統所用冷卻液主要應由純凈水、防凍液及DCA4添加劑3種成分構成，每升冷卻液含50％的純凈水、50％的防凍液和0.5單位的DCA4添加劑。配好的冷卻液一年四季均可使用，并且可以連續使用兩年。
柴油發電機組電瓶保養的小技巧：
1、用濕布把發電機組電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經常擦洗發電機組電瓶，發電機組電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。
2、打開發電機組電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在發電機組電瓶側邊會有上、下限的標線來供你參考。如發現水位低于下標線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應急。水不可加太多，標準是加到上下標線中間。
3、檢查一下電池是否充電正常。如果你有三用電表，在起動發動機后，量一下發電機組電瓶兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發現充電電壓過低，就需要請專業人員檢修一下充電系統了。如果沒有三用電表，可用目測法:發動機起動后，打開發電機組電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果你發現沒有冒泡，那很可能就是充電系統有毛病了。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產生，因此檢驗時千萬不可抽煙，以免發生爆炸起火的危險。
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