柴油發電機排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒，在高溫情況下分解出炭質隨廢氣排出的一種現象。排氣冒黑煙，不但降低了發電機功率，增加了柴油消耗量，且易形成積炭，縮短發電機使用壽命。原因如下：
一、氣缸內新鮮空氣不足
原因：
(1)空氣濾清器濾芯積塵過多；
(2)消聲器銹蝕、積炭或油污；
(3)進、排氣門間隙過大，使氣門開度減小；
(4)配器機構零件松電、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確。
二、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因
(1)缸筒、活塞環磨損過多，活塞環安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣；
(2)氣門間隙過小，熱車時易被頂開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴；
(3)缸蓋與機體，噴油器與缸蓋接合面漏氣；
(4)氣門嚴重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，使燃燒室容積增加，壓縮比下降。
三、柴油霧化不良
原因：
(1)噴油器壓力調整過低；
(2)噴油器調壓彈簧折斷或發卡；
(3)噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚；
(4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚，使噴油器滴油。
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