柴油發電機組售后維修流程大伙兒重視過嗎？發現一些用戶沒有選擇專業廠家開展售后維修，造成設備經常壞，出現這種的情況，很有可能跟售后維修的不良習慣相關。
一、拆換氣缸墊不消除殘留缸墊
現階段，有的氣缸墊是石墨制品，該類氣缸墊黏滯性強，密閉性不錯，只可以利用1次。當拆下來石墨缸墊時，粘附在機體及缸蓋平面圖上的殘留舊缸墊，務必消除整潔。因粘附在機體及缸蓋接觸面上的臟物凸凹不平，裝上缸蓋后，使氣缸墊壓失實，沒法承擔發電機組運行時高溫、高壓氣體的影響，易再一次損壞氣缸墊。
二、安裝活塞銷不加溫活塞
鋁活塞遇熱時澎漲較大，在常溫狀態活塞銷裝入活塞銷孔內應有相應的松緊度。安裝時要事先將活塞在機油或水中加熱到90℃上下，隨后取下活塞，趁著熱拿手就可以將活塞銷順利推進活塞銷孔內（特別注意裝配方向）。
三、拆換氣門不研磨
為確保氣門的密閉性，拆換氣門及氣門座時，首先用角度適當的氣門鉸削，再將研磨膏涂于氣門與氣門座中間，用氣門研磨機或人工開展研磨，直到研磨出1條1～1.5毫米寬、工整且暗灰色的持續的綁帶。
檢驗氣門密閉性的方式：將氣門組件洗凈后按原點再次裝在缸蓋上，從進、排氣道中各自倒入汽油，經1～2分鐘后觀察氣門與氣門座結合處沒有滲漏問題，就表明密封優良。
四、軸瓦背面墊鐵皮或紙
曲軸軸頸與軸瓦磨損量超出相應范圍，使間隙增加。在工作上，因機油漏掉，油壓減少，造成潤滑欠佳，加重了磨損，還會繼續傳出不正常敲擊響聲。維修方式：應拆下來曲軸，送到修理廠用曲軸磨床開展磨修，再配以尺寸適應的加厚軸瓦，使其復原原來性能。
如在軸瓦背面墊鐵皮或紙，既不能縮小軸與瓦的間隙，又會在曲軸承受壓力時使軸瓦變形，毀壞原留間隙，特別是在墊紙，可使傳熱性能大幅度降低。
五、將機油批示器換成木橛
發電機組啟動后，機油指示器上升，既意味著柴油機潤滑優良，又外露機油噴孔，使機油此后孔噴出，潤滑搖背機構，使發電機組運行一切正常。但是有些機手發現機油指示器損壞后，將其拔出扔掉，砸進木橛。木橛會堵住機油噴孔，搖背機構無法得到機油潤滑，加快機件磨損。
以上的5個不良習慣，大家都必須特別注意，無論是自己售后維修、拆換拎部件，或是交由別的人員開展，大家一個是要防止自身犯這種的錯，二是要檢查別的人員在售后維修中是不是違規操作。
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