液壓道岔搗固機是根據高速客車、重載貨運、運輸高密度的重載軌道結構的需要進行設計的，同時還要考慮搗固裝置 的重量是否輕便、操作是否靈活、故障率是否能保證很低和搗固質量是否有很高的要求。
液壓道岔搗固機特點：
1、該機采用高性能、高品質、進口汽油機為動力，具有穩定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤滑油耗量少，質量小，噪音低等特性。也可根據用戶需要采用電動機或柴油機為動力。
2、鎬撐插入道碴深度≥90mm，可適用于不同型號鋼軌線路的大、中維修及新建線路的搗固作業。
3、液壓系統采用扣壓式膠管接頭，同時加大了管通經，使得液壓油流量增大，提高了作業效率。
4、夾軌裝置采用下插時自動夾軌，夾鉗動作迅速，操作方便。
5、傳動離合器采用離心塊摩擦片式結構，傳遞扭距大，降低傳動損失，提高了傳動效率。
6、每臺搗固機兩對鎬臂同時作業，由兩個夾實油缸同時驅動，夾實力大，搗固質量好，作業效率高。
技術性能：
動 力 ： 汽油機
額定功率 ： 9.5kW 額定轉速 ：3600rpm
自 重 ： 25kg 燃油耗油量：310g/kwh
振動頻率 ： 67Hz
液壓系統工作壓力:5.0～6.0MPa（出廠前已調定）
下插力： ≥18kN
夾實力：7.1kN×2
提升時間 ：2s
下降時間 ：1s
張夾時間：0.5s
下插深度 ：90mm～120mm（枕底面以下）
激振力： 22kN
生產效率：≥340根軌枕/每組每小時
主機凈重：≤360kg
外型尺寸：1420㎜×680㎜×1550㎜
作業形式：單側下道二臺為一組，適用復線或單線路肩較寬地段
