對于液壓道岔搗固機的操作規程，您了解多少？不了解也別困擾，下面是小編與您分享的關于液壓道岔搗固機的操作規程。
在了解了液壓道岔搗固機操作前的準備工作之后，下面讓我們著重介紹一下液壓道岔搗固機的操作規程：
1、操作手必須了解液壓道岔搗固機的結構及工作原理，嚴格按操作規程操作。
2、液壓道岔搗固機兩臺為一組，每臺一人操作，一人輔助。
3、搗固一般應從尖軌開始向岔心方向搗，先搗直股后搗曲股。抬走行架上道時應對應放置，即走行架有配重塊一側為前方，并注意兩鋼軌不要聯電。
4、機器上走行架后，應把每臺主機配用的三個聯接鉤將底架與走行架勾聯，并插入插銷。
5、將4個配重塊放置在走行架的4個支撐上。在主機換向閥操作的一側無配重塊，另一側為四個，切記不要倒置。（注：松軟道床作業可不放置配重塊）
6、上述程序完成后，便可啟動電動機或汽油機，試升降、夾實、橫移，動作無異常便可進行搗固作業。搗固時兩操作手動作、時間配合要求基本一致。主機橫移操作時，升降油缸應升到位置；向前推移時，鎬尖高于軌枕上平面即可。
7、搗固過程中，操作手要隨時注意機器的響聲是否正常，各部螺母、螺栓是否松脫，液壓密封處是否漏油。
8、直股搗完后，可將機器推回尖軌處附近，關閉兩汽油機，拔出底架插銷取出聯接鉤，并卸下四個配重塊。采用手壓泵工作，操作換向閥使搗鎬下插將主機稍抬起一定高度由人工扶持，其余人員將走行架橫移到曲股上，再防下主機進行曲股搗固。
9、如遇汽油機、電動機或其它液壓部件出現故障，可用手壓油泵供油，迅速下道。
10、下道后，人工將走行架抬出線路，主機及其附屬件均不得侵入“限界”（注：提速線路鋼軌軌頭外側2米以遠）
11、橫向走行鏈輪外端設置有一磁力離合插銷，上下道或在地面上推行時要將磁力離合插銷拔出，工作時務必插入。
12、當搗固機下插夾實時出現汽油機轉速劇降現象，其原因：A系統壓力過高，重調壓力；B汽油機油門桿M6螺母松動，重新緊固。
13、升降油缸兩端聯接的接頭體（油嘴）M18×1.5螺紋長度8㎜，與其它所用接頭體長度短2㎜，維修裝配時切記不要錯裝，以免接頭體端部損傷活塞桿。
14、使用過道架過道時，過道架應放置在兩直股道之間的中部，放置要平穩；過道架主梁高度調整要比走行架主梁略高。推移走行架與過道架對位后，將過道架一端的過度橋板搭接在走行架兩主梁上，拔出主機聯接鉤的插銷，取下聯接鉤，將其中兩插銷插入過道架主梁的另一端頭，然后將主機逐臺推上過道架，另一端再插入兩插銷。四人抬走行架移至另一股道線路上，并與過道架對接，又逐臺將主機從過道架上推下走行架，過道程序作業完畢。
15、利用走行架裝卸車：因人工搬運機器。
