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液壓扳手專用油泵_淺談萬(wàn)噸熟料線液壓氣動(dòng)設(shè)備的辦理

2023年06月23日 11:59:01      來源:泰州市鼎力機(jī)械工具廠 >> 進(jìn)入該公司展臺(tái)      閱讀量:30

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跟著現(xiàn)代液壓氣動(dòng)技術(shù)的發(fā)展,目前水泥熟料生產(chǎn)線采用液壓氣動(dòng)設(shè)備越來越多,應(yīng)用范圍越來越年夜,例如我公司回轉(zhuǎn)窯(Φ6 m液壓系統(tǒng)、ATOX50立磨研磨液壓系統(tǒng)、CP篦冷機(jī)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、圓錐破液壓系統(tǒng)、堆料機(jī)液壓系統(tǒng)、三道鎖風(fēng)閥液壓系統(tǒng),現(xiàn)場(chǎng)各類液壓、氣動(dòng)分料閥、氣動(dòng)閘閥、窯頭窯尾密封用氣動(dòng)系統(tǒng)等。

還有現(xiàn)場(chǎng)維修使用的各類液壓千斤頂、液壓和藹動(dòng)扳手、液壓鉗、改換磨輥用液壓升降機(jī)構(gòu)等專用東西以及礦山工程機(jī)械液壓系統(tǒng)等。這些液壓氣動(dòng)設(shè)備在使用到一定程度后。

此中的零部件會(huì)逐漸磨損或失效,手提式電動(dòng)試壓泵使設(shè)備產(chǎn)生故障,影響設(shè)備的正常使用,進(jìn)而影響生產(chǎn)。為降低設(shè)備故障發(fā)生次數(shù),將生產(chǎn)損失降到程度。

本文以液壓設(shè)備辦理為例,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行中的故障處理環(huán)境加以先容。1設(shè)備檢查及故障處理方法要做好液壓設(shè)備的維護(hù)工作,一定要充分熟悉了解液壓設(shè)備的性能和變化紀(jì)律、四周使用環(huán)境前提及設(shè)計(jì)制造等方面的內(nèi)容。

在此基礎(chǔ)上再?zèng)Q定科學(xué)公道的維護(hù)方法和維護(hù)時(shí)間。不同時(shí)期的設(shè)備日常維護(hù)的重點(diǎn)也不同,我們可以把新購(gòu)買設(shè)備或剛經(jīng)過年夜修理且使用時(shí)間未超過3個(gè)月的設(shè)備稱為A類設(shè)備,其他稱為B類設(shè)備。

1.1 A類設(shè)備的運(yùn)行檢查要點(diǎn)(1新設(shè)備使用初期的3個(gè)月作為檢查的重點(diǎn)。這個(gè)時(shí)代作為跑合運(yùn)轉(zhuǎn)期,其跑合質(zhì)量的口角直接影響設(shè)備的使用質(zhì)量和使用壽命。

對(duì)新設(shè)備的安裝、設(shè)備的振動(dòng)和聲音(比如液壓泵、液壓管路的振動(dòng)和聲音年夜小等、溫度的變化(比如液壓油、液壓管路、液壓缸、液壓控制閥的溫度凹凸等、液壓油的油質(zhì)變化、現(xiàn)場(chǎng)的使用前提及工況等變化環(huán)境應(yīng)予以出格存眷。(2液壓設(shè)備的啟動(dòng)。

啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)操縱,然后再啟動(dòng),啟動(dòng)后應(yīng)讓設(shè)備無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)10~30 min,冬天低溫天氣應(yīng)出格留意。(3不雅察油溫的控制狀況,檢查溫度、溫度及其升降狀態(tài)。

檢查室溫與油溫的關(guān)系。以此了解設(shè)備冷卻系統(tǒng)是否能夠滿足四周環(huán)境使用要求。(4留意液壓系統(tǒng)的異常聲音。由于跑應(yīng)時(shí)間短,輕易受負(fù)載、氣泡及雜質(zhì)等的影響。

致使高溫、潤(rùn)滑不好,從而引起故障。(5檢查壓力表的指針擺動(dòng)環(huán)境和控制閥的穩(wěn)定性,留意閥的調(diào)劑,對(duì)壓力閥和流量閥的調(diào)劑應(yīng)在把握說明書內(nèi)容后謹(jǐn)慎調(diào)劑。(6檢查過濾器的狀況。

每1~2周檢查過濾器的堵塞狀況、附著物的性質(zhì)年夜小等,對(duì)系統(tǒng)污染度的變化及污染源進(jìn)行判定。(7檢查液壓油的變化。可以每個(gè)月取樣分析一次。

檢查劣化、污染度的環(huán)境及變色的程度,重點(diǎn)是污染度。使用加熱器和水冷卻器的設(shè)備,重點(diǎn)檢查液壓油的劣化和水分是否混入。(8對(duì)于新設(shè)備。

固然多為成型產(chǎn)品,也應(yīng)留意運(yùn)行狀況,對(duì)于設(shè)計(jì)上存在的問題應(yīng)及時(shí)與設(shè)備廠家聯(lián)系溝通解決。1.2 B類設(shè)備的運(yùn)行檢查要點(diǎn)跟著設(shè)備使用時(shí)間的增加,系統(tǒng)的各組成部分的零部件開始老化或磨損增加。

日常檢查的重點(diǎn)建議如下(除上述檢查項(xiàng)目周期適當(dāng)延長(zhǎng)外:(1檢查設(shè)備的高溫環(huán)境,避免設(shè)備長(zhǎng)期在高溫下運(yùn)行,否則會(huì)影響泵及液壓控制閥的使用效率和密封件的使用壽命。

(2檢查油質(zhì)變化,當(dāng)改換液壓油時(shí),應(yīng)將整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行清洗,目的是除去殘留的油液及污染物。1.3故障診斷處理液壓系統(tǒng)維護(hù)中最棘手的問題是故障診斷,盡管目前的方法、手段不斷進(jìn)步。

但對(duì)中小企業(yè)來講,由于前提所限,靠感官診斷、邏輯分析法仍起很年夜作用。一般環(huán)境下,系統(tǒng)維護(hù)工程師在有限的前提下,可能會(huì)憑經(jīng)驗(yàn)便隨便改換元件。

總想經(jīng)過過程換一個(gè)新元件就能解決現(xiàn)存的故障,顯然不利于解決問題,也不能滿足生產(chǎn)的要求。液壓系統(tǒng)維護(hù)中,對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)可借助簡(jiǎn)單的檢測(cè)設(shè)備。

采用邏輯診斷法,把系統(tǒng)劃為多個(gè)功能單位進(jìn)行分析,逐漸逼近發(fā)生故障的部位,找生產(chǎn)生故障的原因,然后檢驗(yàn)。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)先容一下液壓系統(tǒng)運(yùn)行中常見故障的排除。

1.3.1泄漏問題一般泄漏分為內(nèi)泄和外泄。內(nèi)泄是液壓元件內(nèi)部有液體從高壓腔泄漏到低壓腔。例如我公司1號(hào)篦冷機(jī),生產(chǎn)能力10 000 t/d。

2009年在生產(chǎn)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)第二段篦床速度由22次/min逐步下降到18次/min左右,設(shè)備負(fù)荷沒有變化,比例換向閥開度正常(流量正常。

油壓、油溫正常,沒發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有明顯的外部泄漏,初步判定為二段液壓缸活塞密封磨損,造成內(nèi)泄,影響篦床鞭策速度。利用檢驗(yàn)。

我們解體液壓缸發(fā)現(xiàn)液壓缸活塞密封嚴(yán)重磨損變形,修復(fù)后投入生產(chǎn)恢復(fù)正常。還有我公司原料立磨在運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)液壓站的液壓泵頻繁開停,磨機(jī)研磨壓力波動(dòng)范圍增年夜。

啟停周期由幾個(gè)小時(shí)變成十幾秒鐘,對(duì)設(shè)備運(yùn)行不利,對(duì)磨機(jī)操縱也有一定的影響。我們利用停機(jī)機(jī)會(huì),檢查液壓缸保壓性能,發(fā)現(xiàn)磨機(jī)的3個(gè)液壓缸中的2個(gè)泄壓嚴(yán)重。

判定活塞密封破壞,經(jīng)改換密封件后,液壓系統(tǒng)恢復(fù)正常。外泄一般有以下幾種環(huán)境:一是管道接頭處松動(dòng)或密封件破壞,應(yīng)緊固接頭或改換密封件。

二是部件之間的結(jié)合面,例如液壓缸端蓋結(jié)合面或閥蓋的結(jié)合面等處有外泄,應(yīng)增年夜預(yù)緊力或改換密封件。我公司有一液壓缸端蓋法蘭結(jié)合面漏油,緊固螺栓后效果不明顯。

判定內(nèi)部O型密封圈破壞。假如改換O型密封圈,需要拆除相聯(lián)系關(guān)系接件,然后解體再安裝,至少要用十幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間,對(duì)生產(chǎn)影響較年夜。

我們結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際環(huán)境和設(shè)備結(jié)構(gòu)特點(diǎn),采用規(guī)格相同的O型橡膠條,用粘接的方法代替O型密封圈,一般需要1~2 h就可以處理完成,可使用半年時(shí)間。

這種應(yīng)急的辦法解決了現(xiàn)場(chǎng)問題,對(duì)生產(chǎn)的影響也減小了很多。三是動(dòng)共同處出現(xiàn)外泄,應(yīng)及時(shí)改換密封件。1.3.2發(fā)熱問題液壓系統(tǒng)發(fā)熱也是比較常見的問題,發(fā)熱的原因一般有以下幾種環(huán)境:一是系統(tǒng)設(shè)計(jì)道。

應(yīng)予以修正;二是系統(tǒng)油液污染度超標(biāo),應(yīng)及時(shí)換油;三是壓力損失過年夜或負(fù)載過年夜;四是冷卻系統(tǒng)散熱不好,應(yīng)及時(shí)檢查冷卻水是否暢通或風(fēng)冷通道是否堵塞;五是油站油位道。

應(yīng)調(diào)劑油位;六是系統(tǒng)元件存在較年夜的摩擦,應(yīng)及時(shí)檢查消除。或由于液壓缸活塞密封件和缸套安裝時(shí)共同較緊造成液壓缸發(fā)熱,溫度有時(shí)超過100℃。

可以用風(fēng)機(jī)進(jìn)行降溫,運(yùn)行幾小時(shí)后一般可以恢復(fù)正常。我公司2臺(tái)ATOX50原料磨新修復(fù)過的液壓缸都出現(xiàn)過這種環(huán)境。發(fā)熱現(xiàn)象一般可以經(jīng)過過程手感檢查出來。

當(dāng)然最公道、的方法是用紅外測(cè)溫儀進(jìn)行溫度的測(cè)量。1.3.3振動(dòng)和噪聲問題液壓設(shè)備中的振動(dòng)和噪聲一般來自兩個(gè)方面:機(jī)械傳動(dòng)部分和液壓系統(tǒng)自身。現(xiàn)場(chǎng)人員可用耳聽的辦法初步判定振動(dòng)、噪聲的發(fā)生的部位。

機(jī)械傳動(dòng)部分一般比較好解決,也輕易發(fā)現(xiàn)問題。液壓部分出現(xiàn)振動(dòng)原因也比較多,比較常見的是磨損或密封件破壞和系統(tǒng)進(jìn)入氣體造成振動(dòng)等。例如我公司篦冷機(jī)液壓站至液壓缸之間的管道。

在比例換向閥換向后,篦床向前鞭策的瞬間,管道有一次較年夜的沖擊振動(dòng),致使管卡松動(dòng)脫落,現(xiàn)場(chǎng)檢查液壓缸進(jìn)程沒有變化,其他參數(shù)沒有異常。

初步判定管道中有氣體往復(fù)振蕩造成振動(dòng),且管道位置高,氣體不輕易自行排除,經(jīng)人工排除氣體后,管道振動(dòng)年夜的現(xiàn)象消除。要求現(xiàn)場(chǎng)定期檢查油泵進(jìn)油口管道和軟聯(lián)接是否有漏氣點(diǎn)。

并檢查油箱油位,不能太低,避免油位低吸入空氣。2密封件和油品的選擇2.1密封件密封件是防止液壓元件漏油的關(guān)頭部件,密封材料應(yīng)具有一定的反彈力和抗拉強(qiáng)度。

還要求耐油性、耐熱性、耐磨性、耐化學(xué)腐蝕性。密封件從結(jié)構(gòu)形式到材料品種,多種多樣,新型的密封件結(jié)構(gòu)和新材料也不斷出現(xiàn)。按照現(xiàn)場(chǎng)的工況前提和使用要求。

選擇公道的密封件,才是的。為了更好確保入口設(shè)備正常可靠地工作,在重要的部位,建議還是使用入口品牌的密封件。目前常用的密封件材料有聚氨酯(P。

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