角接觸球軸承主要承受較大單向軸向負荷，接觸角度越大，承受負荷能力越大。保持架材料有鋼板、黃銅或工程塑膠，成型方式有沖壓或車削，視軸承形式或使用條件不同而選用。其它尚有組合角接觸球軸承、雙列角接觸球軸承及四點接觸球軸承。
角接觸球軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內。
角接觸球軸承因其內外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移，所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯合負荷（單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷，因此一般都常采用成對安裝）。 保持架的材質有黃銅、合成樹脂等，依軸承形式、使用條件而區分。
單列角接觸球軸承
（1）特點
可以加載一個方向的徑向載荷和軸向載荷。
球與內圈/外圈之間的接觸角具有接觸角，接觸角越大，軸向負荷能力越大，但不利于高速旋轉。而且，接觸角越小，高速旋轉越好，但軸向負載能力越小。
通常，使用兩個彼此相對的軸承并調整內部間隙。
（2）應用領域
液壓泵，立式泵等，除徑向載荷外還承受軸向載荷。
（3）格式
根據接觸角，有15°，25°，30°，40°等。
配對安裝角接觸球軸承
（1）特點
通過組合兩個或多個單列角接觸球軸承可以增加軸承的剛度，使得它們可以在任一方向或兩個方向或更大的方向上承受軸向載荷，或者通過施加預載荷。
（2）應用領域
機床主軸，磨削主軸等，需要提高軸的旋轉精度和剛度。
（3）格式
根據要組合的軸承的布置，有后組合類型（DB），前組合類型（DF）和并聯組合類型（DT）。
雙列角接觸球軸承
（1）特點
雙列內圈和雙列外圈軸向滾珠軸承可承受兩個方向的軸向載荷。
（2）應用領域
汽車空調用電磁離合器等。
