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計(jì)量衡器行業(yè)近十年來發(fā)展速度迅速，大型稱重計(jì)量設(shè)備“電子汽車衡”在港口、礦山、貨場(chǎng)等場(chǎng)合用途也越來越廣泛，隨著計(jì)量行業(yè)的技術(shù)成熟，與產(chǎn)品程度的高標(biāo)準(zhǔn)化，目前已基本取代了傳統(tǒng)杠桿式機(jī)械地中衡和機(jī)電結(jié)合式地中衡。目前電子汽車衡應(yīng)用類型主要分為:數(shù)字式電汽車衡、模擬式電子汽車衡。那么這兩者電子汽車衡有 什么區(qū)別呢？

模擬式電子汽車衡：采用模擬式稱重傳感器，從傳感器電纜輸出電壓信號(hào)，該信號(hào)輸入儀表后，可進(jìn)行放大、采樣、A/D轉(zhuǎn)換、運(yùn)算處理等，得出的稱重結(jié)果并顯示，也可通過USB接口連接打印機(jī)設(shè)備，接線盒中有多個(gè)傳感器信號(hào)進(jìn)行平衡和補(bǔ)償調(diào)節(jié)的電路。

數(shù)字式電子汽車衡：采用數(shù)字式稱重傳感器，其信號(hào)放大采樣、A/D轉(zhuǎn)換集成在傳感器內(nèi)部，從傳感器電纜輸出的是數(shù)字信號(hào)，輸人儀表后直接進(jìn)行運(yùn)算處理，得出的稱重結(jié)果并顯示或打印。對(duì)多個(gè)數(shù)字傳感器信號(hào)的平衡和補(bǔ)償由稱重軟件完成，其優(yōu)點(diǎn)是數(shù)字信號(hào)傳輸穩(wěn)定，抗力強(qiáng)，儀表結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，智能化程度高，可對(duì)某些傳感器的故障進(jìn)行自動(dòng)診斷。而缺點(diǎn)是比模擬式電子汽車衡的成本要高，價(jià)格昂貴。

這兩種汽車衡相比“無人值守電子汽車衡”的優(yōu)勢(shì)在于：安裝維護(hù)簡(jiǎn)單，互換性，通用性強(qiáng)，且儀表功能目前可以實(shí)現(xiàn)外置標(biāo)準(zhǔn)接口，通過功能設(shè)置和軟件配合，可與計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ堋?/p>