涵洞施工作業方法有哪些？
1、測量放樣：
涵洞測量放樣采取如下順序：按照施工方案，先放開挖邊線、中線及放坡點，隨著開挖進程控制坡度、坡角位置，及時檢查保證邊坡的正確開挖，及時測繪開挖斷面，作為計量資料。要求每次收方與原始斷面采用統一軸線或同樣的相對關系，測繪資料制作按照竣工要求考慮，最后資料匯總成為竣工圖紙。
2、土方開挖：
開挖時，根據施工現場實際地質情況，土層較薄時，利用1.0m3挖掘機一次性開挖至保護層；開挖厚度較大時，分層施工。在開挖至設計基礎高程時預留10cm~20cm保護層采用人工開挖，以免擾動地基原狀土。土方開挖過程中應經常校核測量開挖平面位置、水平標高、控制樁號、水準點和邊坡坡度等項目，確保工程施工質量符合設計圖紙和規范要求。
3、基礎處理：
基礎開挖后對于基坑底部的積水要及時排除干凈，采取的方法是在基坑內設排水溝，排水溝布設在基坑四周，輪廓線外側，距開挖基坑邊坡坡腳1.0m左右，集水溝寬度和深度根據積水量確定。在基礎開挖線以外設置集水坑，將排水溝內水匯集到集水坑后采用水泵集中排除。當基礎底部土質達不到設計承載力要求時，及時上報監理單位、設計單位和建設單位共同研究處理方案，采取換基等技術措施以滿足設計承載力的要求。基底清理完畢后經隱蔽工程驗收合格后，方可進行下道工序的施工。
4、鋼筋制作安裝
涵洞工程鋼筋在加工廠按設計要求集中制作，分類編號運至工作面。施工時根據測量放線標記，焊接鋼筋樣架；按照配筋施工詳圖，核實鋼筋的數量、型號等，由低到高人工進行鋼筋綁扎或焊接。鋼筋安裝時應嚴格控制鋼筋的安裝位置、間距、保護層厚度和各部分鋼筋的大小尺寸，為保證鋼筋保護層的厚度滿足設計圖紙的要求，在鋼筋與模板之間墊設與待澆混凝土同標號的混凝土墊塊，混凝土墊塊分散布置，并與鋼筋綁牢。現場綁扎或焊接的鋼筋網，鋼筋交叉的連接按設計規定進行。如設計未作規定，且鋼筋直徑在25mm以下時可按50%的交叉點進行綁扎。柱和梁的鋼筋中，主筋與箍筋的交叉點在拐角處全部綁扎……對于直徑在16mm以上的Ⅰ級、Ⅱ級鋼筋，在不損壞鋼筋截面的情況下可采用點焊來代替綁扎。
5、模板支護：
涵洞工程模板安裝前，首先按照施工設計圖紙測量放樣，布設控制點，以利支護時檢查和校正。并經常保持足夠的臨時固定措施，以防傾覆。模板的支架必須支撐在堅實的地基或混凝土上，當安裝在土基上時應加設墊板，且土基必須堅實牢固。
模板與混凝土接觸面，以及模板接縫處，必須光滑、平整、密合以保證混凝土表面的平整度。對于模板縫隙較大的部位可采用雙面膠帶封堵，以免出現澆筑時嚴重漏漿現象，影響混凝土澆筑質量。支護好的模板經自檢合格后報請監理工程師驗收，驗收合格后方可進行下道工序施工。
模板的拆除也是影響混凝土質量和模板周轉次數的重要因素。模板拆除一般在混凝土澆筑結束后的2~7天后進行，且砼表面和棱角不因拆模而損壞時為宜。
模板拆除的方法和程序：在同一澆筑倉的模板按“先裝的后拆，后裝的先拆的”的原則，按次序、有步驟的進行，不準亂撬。拆模時，應盡量減少模板的損壞，提高模板的周轉次數，拆下來的模板的連接件、支撐件及時清理入庫，以備下次再用。
模板的清洗和脫模劑：鋼模板在每次使用前清洗干凈，為防銹和拆模方便，鋼模面板涂刷機油，不采用污染混凝土的油劑，以免影響混凝土或鋼筋混凝土的質量，且脫模劑在立模之前涂刷，以免污染砼接縫或鋼筋。木模板表面采用烤涂石蠟或其它保護涂料，一般工作中采用涂刷機油。模板在使用后及時進行清理、維修、加固。
6、涵洞混凝土和涵管施工
涵洞混凝土及涵管安裝施工工序：基礎驗收→墊層砼澆筑→鋼筋綁扎→模板支護→清倉驗收→涵洞進出口擋墻基礎砼澆筑→涵管基礎砼澆筑→涵管安裝→管座砼及涵管接口處理→進出口擋墻二期砼澆筑→砼養護
①涵洞混凝土在清倉驗收合格后即可進行砼澆筑，澆筑時按沉降縫對砼進行分倉分塊澆筑。采用拌合機拌制砼時嚴格按經過試驗的砼配合比進行配料計量，砼拌制的時間、投料順序、進料容量均應符合規定。拌制完的砼在運輸過程中應注意保持砼均勻、不發生離析、漏漿、嚴重泌水現象，如運距較遠砼離析嚴重在入倉前對其進行二次攪拌。砼入倉采用溜槽或溜筒下料，人工平倉振搗；振搗混凝土時，要做到振搗均勻、密實、不漏振、不過振，直到混凝土的表面平整，不下沉、無氣泡、泛漿為止。新澆筑完的砼及時養護，保持混凝土表面經常濕潤。在澆筑混凝土的過程中按不同標號、不同配合比、不同施工部位、不同的作業班分別制作砼試件，以備檢驗；制作砼試件時要與現場監理工程師共同見證取樣。
②在涵管基礎砼澆筑完成24h后，即可進行混凝土管的安裝，安裝時采用機械進行吊裝，測量人員跟蹤校核，以保證安裝軸線及高程的準確性。確認準確無誤后，采用與管座砼同標號的砼塊將管擠牢固定，防止因外力擠壓使砼管發生位移。
③涵管安裝結束后，即可進行管口處理、管座砼澆筑、進出口擋墻二期砼澆筑，砼澆筑施工工藝方法同上。管口施工時首先對管口進行鑿毛處理后，在管縫間填塞瀝青麻絮，然后用砼按設計要求進行抹帶處理，抹帶寬度及厚度應符合設計要求，處理完的管口用塑料薄膜包裹養生，直到強度符合設計要求為止。
7、涵洞土方回填：
涵管頂土方的回填是道路工程質量的重要工序之一。因此為了保證砼管和砼結構物不受損壞回填采用人工機械配合的施工方法，管頂50cm以內采用人工分層填土夯實，土料粒徑不得大于10cm，每層填土不許超過20cm，做到分層對稱填筑、分層夯實，密實度要達到設計要求，管頂50cm以上，采用機械回填人工整形，機械碾壓，臨近砼結構的地方采用人工回填夯實，填土時以不超過30cm為宜，密實度要達到道路路基要求，填土前要控制土的含水量，當達到含水量時方能進行碾壓。
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