星形彈性聯軸器在機械產品中是一件很重要的軸系配件，同時它與離合器的作用的是一樣的，都是用來連接軸與軸或其它運動件而達到傳遞運動與扭矩的，也可以作為安全裝置，作過載保護。不同點是這款聯軸器在機器運轉中一般不能分離，只有在停機后才能斷開；離合器在機器運轉中可隨時接合或脫開連接。該聯軸器可補償連接件因對中的偏移，像萬向星型聯軸器還可以在兩軸存在較大角度時傳遞運動或扭矩。
各種不同形式的星形彈性聯軸器在結構設計和系列設計時，以傳遞轉矩的大小、結構和輪轂強度為依據，確定個規格星型聯軸器的軸孔范圍以及軸孔的長度，每一種規格只有一種軸孔的長度。在國外，無論哪個地方所有生產星型聯軸器的企業在不同星型聯軸器的標準中，均是每一規格星型聯軸器只有的一種軸孔長度。由于GB/T3852的誤導，致使我國的星型聯軸器產品標準中每一規格隨著軸孔的變化都對應有多種軸孔的長度，將國外星型聯軸器標準轉化為我國標準時也加上多種軸孔長度，似乎只有這樣才算是轉化。星型聯軸器分很多種，敏種星型聯軸器都有自己的原理特征，但它們的一些基本情況還是相同的。
軸系傳動通常由一個或若干個星形彈性聯軸器將主、從動軸連接起來，形成軸系傳動系統，以傳遞轉動或運動。這款聯軸器主要是由于電動機、減速機及工作機的軸連接，其軸孔形式、連接形式及尺寸主要取決于所連接軸的型式及尺寸，產品設計時一般按圓柱形和圓錐形軸深標準設計軸，軸深標準則是針對軸的設計。
