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公路四氟板式支座四氟滑板式橡膠支座板式橡膠支座安裝
（1）針對有坡橋跨構(gòu)造，易將穩(wěn)固橡膠支座布局在標多少的橋臺上
（2）針對持續(xù)梁橋及路面持續(xù)的簡支梁橋，為使全粱的豎向形變分散化在梁的兩邊，宜將穩(wěn)固橡膠支座設(shè)定在挨近橋跨核心；但若正中間支撐點的橋樁較高或因路基承受力等緣故，對承擔水準力十分不好時，可依據(jù)詳細情況將穩(wěn)固橡膠支座布局在靠右邊的其他橋臺上
（3）針對尤其寬的梁橋，還應(yīng)設(shè)定沿豎向和橫著均能挪動的主題活動橡膠支座。針對彎橋則應(yīng)考慮到主題活動橡膠支座沿斜線方位挪動的概率。針對處于大地震區(qū)域的梁橋，其橡膠支座結(jié)構(gòu)還應(yīng)考慮到公路橋梁抗震的設(shè)備，通常應(yīng)保證由好幾個橋樁分攤水準力。
固定不動橡膠支座和主題活動橡膠支座的布局，應(yīng)以有益于橋臺傳送豎向水準力為標準。
（1）針對橋跨構(gòu)造，使梁的外緣在水準力的作用下受力，進而能相抵一部分橫向承載力在梁外緣造成的拉應(yīng)力。
（2）針對橋樁，應(yīng)盡量使水準力的方向偏向堤岸，以使橋樁頂端在水準力功效下并不是受拉。
（3）針對橋臺，應(yīng)盡量使水準力的方向偏向橋樁核心，以使橋臺頂端受力，并能平衡一部分臺后土壓力。