山東欣諾飛機(jī)充氮泵、飛機(jī)充氮車，航空GSE設(shè)備。壓縮空氣或氮?dú)庾鰹閯恿υ匆卜Q做航空充氮泵，氮?dú)庠鰤罕茫?飛機(jī)充氮泵， 氮?dú)獬涮畋茫鰤罕玫取?-8bar的驅(qū)動力，可產(chǎn)生320bar的氮?dú)狻？諝鈩恿Ρ糜糜诟鞣N飛機(jī)及相關(guān)設(shè)備 。也可由氮?dú)庾鰹閯恿Γ糜谳^為偏遠(yuǎn)場合。

特征● 不需要空氣閥入口、空氣調(diào)節(jié)閥及空氣潤滑劑● 壽命長、效率高的聚合動態(tài)封口和軸承● 無火花操作。可以在燃料處理過程中使用● 由于有大氣通風(fēng)口的雙重桿封閉，壓縮空氣不會污染氮?dú)狻?整體板固定空氣調(diào)節(jié)閥和開關(guān)

產(chǎn)品應(yīng)用

飛機(jī)起落架減震支柱充氮，飛機(jī)艙門儲壓器充填氮?dú)?/p>

優(yōu)點(diǎn)

持久，耐用，對壓力無復(fù)雜要求

設(shè)備一體化,可隨時運(yùn)行

無需其他設(shè)備，滿足你的要求，可立即運(yùn)行

運(yùn)行成本低

維持當(dāng)前位置時無需能量消耗,不用電源

低維修成本

維持當(dāng)前位置時無需能量消耗

可用于防爆場合以及HAZMAT環(huán)境

特點(diǎn)

無需空氣閥或潤滑裝置

飛機(jī)級用，聚合密封圈和軸承

可水平，垂直安裝，或安裝到真空接收器上　

鋁鑄件，體積小而輕

集成一體化回路設(shè)計