可隨時實時呈現(xiàn)隧道內(nèi)外車輛、路況、事故等狀態(tài)，并與違禁監(jiān)測與環(huán)境監(jiān)測等各項子系統(tǒng)進行聯(lián)動，使得問題定位更精準，與此同時還結(jié)合了隧道的關(guān)鍵運營指標，并對其進行安全風(fēng)險預(yù)警，及時形成應(yīng)急處理方案。
這種對隧道內(nèi)外進行多維數(shù)據(jù)聯(lián)動，而后進行大數(shù)據(jù)分析、發(fā)布預(yù)警、的方法，大大降低了擁堵和事故的發(fā)生頻率，使得整個隧道具備提升安全風(fēng)險的防控能力，為“智慧隧道"的建設(shè)提供了科技支撐。綜合智能決策助力交通暢通將物聯(lián)傳感數(shù)據(jù)、GIS地圖數(shù)據(jù)、交通違禁等數(shù)據(jù)進行多維度融合，形成了豐富的交通信息，結(jié)合預(yù)警、告警、歷史事件進行大數(shù)據(jù)分析，為信息誘導(dǎo)、處置、指揮調(diào)度提供管理依據(jù)。
為隧道內(nèi)交通違禁及交通事故提供了決策的依據(jù)，采用協(xié)同機制，構(gòu)建了綜合智能決策能力，加強了信息互通，強化了協(xié)同配合，大大提升了交通事件響應(yīng)時效。
筆者認為，“智慧隧道"的智慧應(yīng)該體現(xiàn)在數(shù)字化、綠色節(jié)能、安全等多個方面，而上面所提到的雷達掃描、超聲感應(yīng)設(shè)備；機器人助力“智慧隧道"；BIM施工模擬；對隧道內(nèi)外的安全進行風(fēng)險監(jiān)測及綜合智能決策助力交通暢通共五個方面的內(nèi)容均助力“智慧隧道"進行數(shù)字化、節(jié)能化、安全化轉(zhuǎn)型，這些轉(zhuǎn)型均是智能建造的產(chǎn)物，基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的“智慧隧道"是隧道建設(shè)信息化技術(shù)的新發(fā)展方向，相信在不久的未來，通過數(shù)字隧道和智慧隧道的輔助，將能有效地處理隧道工程施工中的數(shù)據(jù)，防范施工風(fēng)險，提高各方協(xié)調(diào)水平，為隧道工程施工提供支持，建造一個又一個“內(nèi)外兼修"美麗且智慧的新型隧道，向展示中國智能建造的力量！
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